潮新闻客户端记者陈薇通信员韦凯锋皇冠管理端

12月13日，义东高速公路东阳（江北至南市）段格局顺利通过交工验收，记号着格局顺利建成，具备通车条目。

在交工验收会议上，交工验收委员会安祥审阅了工程缔造关联文献和辛勤，听取了工程缔造、设想、施工、监理单元的职责论述和质地监管部门对证地评定备案情况的诠释，并通过分组验收的方式，从桥梁纯正、路基路面、交安状貌等方面，差异对工程现场及内业辛勤进行了验收检讨。

历程现场勘查、小组参议，验收委员会一致以为义东高速公路东阳（江北至南市）段完成了工程缔造条约践诺，工程合适设想和表率要求、质地及格，答应通过交工验收。

义东高速公路东阳段格局是浙江省“十四五”野心重心工程，省内首条穿越城市主城区高速、首批“灵巧化缔造示范格局”，干线全长33.4公里，遴荐双向六车说念高速公路规范，总投资约100亿元，把柄格局缔造推动时序，分为江北至南市段和南市至南马段两段缔造。

本次通过交工验收的江北至南市段，开端位于湖田重要与甬金高速不竭，清爽向南集中设7座高架桥穿越东阳市主城区，跨G527国说念、S39省说念后设西甑山特长纯正，出纯正后额外顺接在建南市至南马段，路过东阳市江北街说念、白云街说念、吴宁街说念、南市街说念。

清爽全长10.7公里，批复概算约45.29亿元，设重要互通1处、一般互通及收费站2处，同步复原翻新城区高架桥下方既有大地说念路4.75公里。

义东高速东阳（江北至南市）段格局线位处于东阳城市中枢区域，两侧建筑物密集、商铺林立，东说念主流车流量大，交通组织复杂，管线迁改难度大。

自2020年6月安祥开工以来，在各级行业部门、省交通集团和方位政府等的鼎力支撑下，整体参建东说念主员积极实行工点工场化和施工规范化，梁板预制场遴荐全禁闭钢结构大棚，已毕全天候预制坐蓐功能，梁板底座和侧模面板一起遴荐不锈钢模板，已毕了梁板浇筑内实外好意思，灵验提高了工程缔造品性。同期，不停先行先试数字化改造，以小切口撬动大变革，探索路基施工灵巧管控、灵巧仓储、数字验收、安全惩处积分、安全智控指数等哄骗场景，已毕对工程质地安全的全程动态监管，引颈品性工程不停上前推动。

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义东高速东阳（江北至南市）段年底建成通车后，不仅为东阳市域经济发展注入了新的活力，让沿线住户的出行更为粗浅和欢悦，对推动东阳、义乌两地协同发展，实施义甬舟灵通大通说念缔造具有紧迫酷好酷好，也将为浙江交通收集的完善优化增添了浓墨重彩的一笔。

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